3、监控终端执行标准
(1)标准号为GB/T17691-2018,其标准名称是重型柴油车污染物排放限值及测量方法。
(2)标准号为GB/T32960.1-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第1部分:总则。
(3)标准号为GB/T32960.2-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第2部分:车载终端。
(4)标准号为GB/T32960.3-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第3部分:通讯协议及数据格式,聊城智能OBD远程监测系统,聊城智能OBD远程监测系统。
(5)标准号为SAEJ 1939-CAN,其标准名称是商用车控制系统局域网络总线通讯协议
(6)标准号为JT/T 794,聊城智能OBD远程监测系统,其标准名称是道路运输车量卫星定位系统车载终端技术要求5.2定位。
OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。近几年,OBD加手机APP的模式大行其道。本文将简要的从功能、技术、商业模式、发展趋势四个方面,分析这种OBD模式。
一、功能 车联网的功能主要可以分为:娱乐、路况、位置、安防、车况、保险、车友、用车等。 娱乐、路况、位置、安防是车联网前期的主要功能,其中位置主要是以导航为主,安防包括车辆的防盗、事件救援等。移动互联网兴起后,之前以论坛模式为主的车友功能转化到手机上,产生了新兴的叫出租车、搭顺风车等用途的手机APP。 OBD模式的兴起,主要关注点是在车况和保险两个功能。通过一个插入到车辆OBD接口的设备,读取并分析车辆的数据,从而分析出车辆能耗、故障等车况信息,分析出驾驶者的开车习惯进而提供个性化保险(不同的驾车习惯有不同的风险等级,结合客户情况可以划分出客户的质量等级,从而根据质量等级提供不同的服务和保费)。
什么是OBD?
根据国际标准ISO 15031:Road vehicles -- Communication between vehicle and external equipment for emissions要求现代汽车配备OBD接口,该接口由16针接口组成,其中2,4,5,6,7,10,14,15,16针脚具体对应功能ISO 15031已经做了明确定义;1,3,8,9,11,12,13针脚由各个汽车厂家自定义。依据ISO 15031PIN 6,14分别为CAN high,CAN low该路CAN通道通常为动力CAN,发动机管理系统EMS便是该CAN通道上的节点,借助该CAN便可实现排放相关的监测监控。
文章来源地址: http://huanbao.m.chanpin818.com/hjjcyq/zxjcyly/deta_4418757.html
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。