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牵引管是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设PE管、水泥套管或钢套管，辽宁PVC管道安装施工队，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。其中PE管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设，是常见的非开挖管材。
PE牵引管（PE顶管）优点：
1、寿命长；2、耐腐蚀；3、不渗水；4、抗沉降；5、强度高；6、环保；7、施工方便；8、流量大
目前世界上的非开挖技术已经发展到了十分成熟的阶段，辽宁PVC管道安装施工队，各种各样的顶管方式方法出现，辽宁PVC管道安装施工队，在国内的管材施工中也有着普遍的应用。 更多管相关的资讯可以关注江阴市澄畅管道工程有限公司。辽宁PVC管道安装施工队
顶管施工法是先在工作井内设置支座和安装主千斤顶，所需铺设的管道紧跟在工具管后，在主千斤顶推力的作用下工具管向土层内掘进，掘出的泥土由土泵或螺旋输送机排出或以泥浆的形式通过泥浆泵经管道排出.，推进一节管道后，主千斤顶缩回，吊装上另一节管道，继续顶进。如此往复，直至管道铺设完毕。管道铺设完毕后，工具管从接收井吊至地面。据介绍，目前，顶管施工常采用的施工工法分为敞开人工手掘式（开放型）和密封机械式顶管（密封型）施工方法，其中机械式顶管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土压平衡式两种，顶管施工常用的管材有砼管、钢管、玻璃夹砂钢管。施工所采用的主要设备为信息化及全自动化泥水平衡顶管机。辽宁PVC管道安装施工队牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管。
顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等，在给排水、煤气、电力、通信等管道的施工中应用越来越普遍。但顶管施工单位施工设备、技术、管理水平参差不齐，在施工中常出现一些问题，影响施工质量。
顶管施工中常遇到的问题及防治措施1、管道轴线偏差过大管道顶进轴线与设计轴线偏差过大，使管道发生弯曲，甚至造成管节损坏，接口渗漏。原因分析。①地层正面阻力不均匀，使工具管受力不均匀，形成导向偏差。②顶管后背发生位移或不平整，使顶力合力线偏移。③千斤顶不同步，或千斤顶问顶力相差较大，或安装精度不够，造成顶力合力线偏差。
什么是牵引管呢？ 工作坑开挖 采用轮式挖掘装载机在入土、出土点位置各挖一个工作坑，入土位置挖出深2m长2m，宽lm斜槽;出土点挖出深2m长3m，宽lm斜槽;用于泥浆排出储浆和管子回拖。钻机就位 检查钻机是否工作正常，钻机定位应准确、水平、稳固。 泥浆制备： 制备泥浆应根据现场地质条件，制定泥浆性能参数，按照制定的泥浆性能参数，配制泥浆。试钻：启动钻机，钻入1-2根钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现问题及时处理，试钻时还应检查泥浆混配系统是否渗漏。钻导向孔：根据测量的轴线，操作定向钻机水平钻进，路面上部采用控向仪等导航设备控制钻头的方向，严格按设计曲线形成导向孔;开钻时采用轻压慢转，进人水平段采用轻压快转以保持钻具的导向性和稳定性，根据地层变化和钻进深度，适时调整钻进参数。 在发射坑内水平段可用垫撑对钻杆进行支撑，以减小钻杆自重影响水平段水平度。导向孔完成后，对发射坑人土口、接收坑出土口标高和方位进行复核，确保按设计曲线成孔。施工过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施。 预(回)扩孔：导向孔完成后，卸下起始杆和导向钻头，换回扩钻头进行回扩。无锡管咨询哪家好，欢迎来电咨询江阴市澄畅管道工程有限公司。
1、拖拉管：把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。 2、顶管：是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。所谓的顶管与拉管形象的说，就是顶管是在管道后部顶进，拉管是在管道前面牵引过去，也叫拖拉(牵引)。顶管通常的施工管径从小到大均可（较大的可以做到直径4.4m）一般适用于直径在600以上的管道。管材常用的有钢筋砼管、钢管、玻璃夹砂管等。拉管就是先钻孔后，再将管牵引过去。一般常用于直径在600以下的管。一般适用于通讯管道、电力管道等。管材较常用的是PVC管、钢管、钢筋砼管等。顶管施工中，管节入土后，管节相邻接口处安装内胀圈时，应使管节接口位于内胀圈的中部！河北市政工程顶管工程
牵引管主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。辽宁PVC管道安装施工队
卡钻是施工中比较常见的孑L内事故．孔壁泥皮过厚、孔内泥浆比重过大、地层地质情况突变等因素都可以导致卡钻事故的发生。此类事故多以预防为主，主要措施有：1)保持泥浆性能良好、均匀、稳定，孔壁泥皮要薄而致密；2)必要时加入润滑剂，提高泥浆和泥皮的润滑性，降低摩擦系数；3)控制泥浆比重，去除泥浆中如沙等有害物质，依据类似工程施工经验，泥浆含沙量不宜超过0．5％。
钻头脱落和钻杆折断是施工过程中常见的孔内事故。多为孔内地质情况复杂、回转阻力大以及人员操作不当等多种原因引起。出现如下情况可断定钻头脱落和钻杆折断：1)钻进时扭力或回拖力突然降低；2)泵压明显下降；3)探测仪器接收信号无明显变化或信号消失。解决此类问题以预防为主，施工作业时则可减少此类事故的发生，可采取的预防措施有：1)孔内泥浆比重要根据地质情况及时调整，避免比重过大，减少钻进阻力；2)钻杆加杆时及时检查钻具磨损弯曲情况，出现问题及时更换；3)施工时要掌握操作要领，钻进及扩孔时扭力或回拖力要保持适中，随着钻孔深度及地层变化及时调整；4)钻具和其后部的钻杆宜采用刚性连接方式，以便钻具损坏后能顺利退出孑L外。 辽宁PVC管道安装施工队
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